近日，某著名能源公司与研究院合作，在锂金属电池技术方面取得了重大突破，解决了锂金属电池寿命和安全性方面的关键挑战。这项新技术详细发表在某科学杂志上，它代表了锂金属电池研究和开发的一个相当大的飞跃。

由合作研究团队开发的这项技术采用了一种新的化学配方：一种基于硼酸吡喃的液体电解质，旨在减轻这些枝晶通常引起的腐蚀问题。通过引入硼酸-吡喃化合物作为液体电解质，该溶液能够在锂金属阳极上形成稳定均匀的固体电解质界面。这一SEI层起到保护屏障的作用，抑制了树突的生长。

这项研究为具有液态电解质的锂金属电池的实际应用铺平了道路，这在以前被认为是不可行的，有望使电动汽车的一次充电里程达到900公里，电池寿命超过400次循环。　此外，与需要高温和高压的全固态电池相比，这些锂金属电池在标准条件下工作，大大简化了电池系统的整体设计和制造过程。

此外，该公司开发的锂硫电池成功地为一架无人驾驶飞行器提供了平流层动力，证明了其实用性，并克服了与硫电极和电池组装规模相关的续航限制和挑战。这些创新成果能很大程度上地推动电池技术的发展，提升下一代电池材料的可扩展性和性能。